顶级配资 “小工具”破解箱梁吊装难题，老技工终于告别“托举焦虑”

清晨的雄忻高铁架梁现场顶级配资，薄雾还未散尽，中铁六局丰桥公司的架梁班技工李师傅推着一台银灰色装置走向待吊装的箱梁——这是他如今作业的“新搭档”：适用于狭小空间的手持吊具螺母安装装置。“以前装这8个螺母，四个人忙得满头汗顶级配资，现在三人轻松搞定，再也不用提心吊胆托铁疙瘩啦！”李师傅的话顶级配资，道出了这款“小工具”给施工一线带来的真切改变。

放在以前，箱梁吊具螺母安装可是让工人们犯怵的“硬骨头”。单个螺母重达23.25公斤，安装高度距地面1.65米，还得在天车、吊杆密集的狭小空间里操作。李师傅回忆，过去每次安装都得“四人组队”：两人蹲在箱梁下方，双手稳稳托住垫块，胳膊举得发酸也不敢松劲——一旦垫块滑落，轻则砸坏工具，重则伤到人；另外两人则踮着脚，费劲地把沉重的螺母对准螺栓，稍不留神手滑，螺母就可能掉下来，“有次差点砸到脚，现在想起来还后怕”。更麻烦的是，人工操作力道不均，常出现螺母安装精度不足的问题，后续还得反复调整吊杆，耽误吊装进度。

如今，这台“小而精”的装置彻底改写了作业流程。李师傅熟练地将装置推到吊杆下方，先把吊具螺母稳稳放在装置中央的旋转托盘上，搭档再握住两侧的承托框架托举部，轻轻一抬，螺母就精准对准了吊杆下端。“以前得两人瞅着对位，现在这框架一卡就准！”他笑着说，随后单手转动侧边的驱动杆，托盘带着螺母缓缓旋转，不一会儿就稳稳旋入螺栓，整个过程行云流水。

“精准、安全、省劲”，是工人们对这台装置的一致评价。旋转托盘的稳定传动，避免了人工用力偏差导致的安装误差，确保8个吊点受力均衡，也消除了垫块滑落、螺母脱落的风险；原本四人的活儿现在三人就能完成，安装效率比以前提升了50%以上，“以前装8个螺母得1个多小时，现在40分钟就搞定，还不用反复调整”，项目生产管理部满辉算起了效率账。

这款“小工具”的诞生，并非偶然。中铁六局丰桥公司多年来始终聚焦施工一线的“关键小痛点”顶级配资，不追求“大而全”的设备迭代，而是瞄准“小切口”做“精文章”。此次针对狭小空间螺母安装难题研发的装置，正是公司“微创新”理念的又一实践——把工人的“烦心事”变成技术攻关的“突破口”，让创新成果直接服务于现场效率与安全。（工人日报客户端记者赖志凯通讯员田林）

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